이르쿠츠크는 약 60만의 인구가 살고 있으며 동시베리아 교육과 문화의 중심지이며 교통의 중심지이기도 한 곳이다. 도시는 1661년 러시아인이 이르쿠트 강에 요새를 지으면서 자연스럽게 형성되었다. 도시 이름도 이 강에서 유래하였다. 도시 중심으로는 바이칼에서 유일하게 흘러나오는 안가라 강이 흐르며 안가라강은 예니세이 강으로 흘러들어가 다음에는 북해로 흘러나간다.
이르쿠츠크와 안가라강
그중에서 이르쿠츠크 형성 과정에서 주목할 만한 사실은 이곳으로 상당수의 디까브리스트 혁명을 일으켰던 사람들이 유형왔다는 것이다. 디가브르스트들은 당시 최고 옐리트 귀족의 자녀들이었는데 그 당시 농노제, 군주제를 폐지를 목표로 혁명을 일으켰던 사람들로 지금까지 그들의 삶은 존경의 대상이다. 이들은 이르쿠츠크 도시가 단순히 유형지가 아닌 문화적인 예술적인 도시로 발전하는 기초를 놓았다.
디가브리스박물관, 피라미드피아노
또한 빼놓지 않고 들려야 할 곳이 있는데 무명용사 광장이다. 무명용사 광장 중앙에는 러시아 큰 도시에 가면 항상 볼 수 있는 영원한 불이 있는데 이는 전쟁중에 죽은 영혼들을 추모하기 위한 것이다. 무명용사 광장 주위로는 주청사 건물, 동시베리아의 가장 오래된 석조 건물 구원교회, 카톨릭 교회, 예수님 탄생 교회, 즈나멘스카야 사원등 역사적 귀중한 가치를 건물들이 많이 있다.
영원한 불
제2일
슬루쟌까 마을은 바이칼 최남단에 위치하고 있으며 시베리아 횡단 열차가 통과하는 곳으로 물류의 중심지 중에 한 곳이다. 슬루쟌까는 대리석이 많이 생산되는 곳으로 슬루쟌까 역도 대리석으로 만들어 졌다. 바이칼 횡단열차 구간은 과거 시베리아 횡단열차 구간이었으며, 전 시베리아 횡단 열차 구간중에 가장 어려운 곳으로 황금띠라고 불린 곳으로 난공사와 구간의 아름다움 때문일 것이다. 많은 사람들이 이 공사로 인하여 목숨을 잃었다.
슬루쟌까 역
이르쿠츠크 댐 건설로 인한 바이칼 수위 상승과 함께 현재 다른 구간으로 시베리아 횡단 열차가 변경되었다. 이 구간의 공사는 알렉산더 3세의 칙령으로 시작되었으며 19세기말에서 20세기 초에 완공되었다. 1893년에 처음으로 공사가 시작되었으며 1898년 8월 16일 처음으로 이르쿠츠크에기차가 들어왔다. 바이칼 횡단열차 구간에는 39개의 터널이 있으며 전체 터널 길이는 약 8km에 이른다.
옛 철도길
또한 이구간의 공사를 위하여 영국에서 두 배(바이칼, 안가라호)를 주문해 얼음을 깨면서 공사를 하였다. 이르쿠츠크에서 안가라강에 서 있는 그 중에 하나를 볼 수 있다. 이 구간은 우측으로는 바이칼을 한 없이 대하고 좌측으로는 절벽과 단풍, 들꽃이 길을 따라 쭉 뻗어 있다. 그리고 군데 군데 역사적이고 유물적인 가치가 있는 곳을 들리며 그 당시 이 구간을 건설했던 사람들의 숨결을 느낄 수 있다.
배 바부쉬킨
제3일
알렉산더 3세는 직접 시베리아 횡단 열차를 건설하라는 칙령을 내렸으며 9000km가 더 되는 철도가 완성됐을 때 이를 기념하여 러시아 3곳에 동상을 세웠는데 그 중에 하나를 이르쿠츠크에 세웠다. 동상주위와 유나스치라는 섬은 이르쿠츠크 젊은이들이 가장 많이 모이는 곳이다. 옆으로는 시원하게 안가라강이 흐르며 시내쪽으로 칼막스 거리가 뻗어 있으며, 주위로는 이르쿠츠크 국립대, 주 향토 박물관들이 위치하고 있다.
알렉산더3세 기념동상
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